戰爭進行到第五個年頭，隨着科學技術和工業產能全面向軍隊傾斜，美國陸軍的裝備有了質的飛躍。

這個時候的美國空軍還沒有獨立於陸軍之外。早在日本聯合艦隊偷襲珍珠港之前，美國陸軍就進行了改組，由副參謀長亨利.阿諾德中將兼任陸軍航空兵司令，這就使得戰前還是不起眼配角的陸軍航空兵的地位，得到了顯著提高。

戰爭爆發後的第二年七月，美國陸軍航空兵改組爲陸軍航空隊。隨着美國參謀長聯席會議成立，陸軍再次進行了改組，由地面部隊、陸軍航空部隊和陸軍後勤部隊三方面組成，這就使得陸軍航空部隊的地位再次得到提高。

到四三年十月，美國陸軍航空部隊先後成立了12個航空隊，175個作戰航空隊，共188萬人，約五萬架飛機。

美國陸軍航空隊裝備的主力機型包括p-51“野馬”、p-47“雷電”和p-38“閃電”戰鬥機，b-17“空中堡壘”、b-25“米切爾”和b-29“超級空中堡壘”轟炸機，噴氣式戰機也開始着手研製。

但是，由於日軍戰機對美國東部工業區連續的轟炸襲擾，導致噴氣式戰機的研發狀況不斷，第一架原型機xp-59a直到今年六月才完成，但性能方面甚至比不上p-51“野馬”，只是在一些飛行學校和航空俱樂部裝備了一些實驗機型。以獲得翔實的飛行數據。

日軍在北美大陸登陸後，獲得了大量美國的高新科技。其中就包括最新戰機的生產資料，這導致日軍戰機的研發水平有了突飛猛進的進步。日本人不但充分吸取美軍戰機的優點。甚至還利用美國人的飛機生產線來生產美式戰機，用於對美作戰。

日本的問題在於需要同時應對多條戰線，東南亞和澳洲、北美等佔領區因爲財閥的插手，利益糾葛扯皮不斷，產權關係一直無法明晰，兼之國內壯勞力極度匱乏。而強迫工作的盟軍戰俘和白人工人消極怠工，生產資料嚴重不足，產能一直提不上去，日軍的戰機數量自然就比不上已經進行全國總動員的美國。

目前北美戰場日美兩軍的戰機數量比爲1比4。一架日軍戰機要同時應對四架美軍戰機的挑戰，美軍佔據了絕對優勢。

相對於一向比較穩定的海軍來說，美國陸軍地面部隊的變化也是非常大的。

戰前總數僅爲十萬的美國陸軍沒有人看好，這支軍軍隊嚴重缺乏實戰經驗，裝備陳舊落後，訓練參差不齊，在列強中只能用末流來形容。

隨着戰爭的爆發，尤其是日軍對北美大陸的登陸，美國加快了裝備更新的步伐，尤其是注重裝甲部隊的建立。到今年爲止編成了二十個裝甲師，並形成重型、中型和輕型坦克三大體系。

這其中，重型坦克根據德國的“虎”式、蘇聯的kv和is、安家軍的虎i坦克爲研究對象，研製出了m6和t29重型坦克。這兩款坦克雖然在各裝甲師中裝備很少，但其皮糙肉厚，日軍的反坦克火力對上其非常困難，一直作爲攻堅主力使用。

中型坦克m4“謝爾曼”系列，這是美軍裝甲師的主戰坦克，主要裝備76mm火炮。在900米距離上可以擊穿88mm/30°鋼板。搞笑的是，日軍北美軍下轄的第一、第二裝甲軍裝備的也主要是m4坦克，雖然性能比不上美軍的後期改進型，但依然可以威脅美軍坦克的安全。

輕型坦克m3、m5“斯圖爾特”系列，這是美軍獨立坦克營的主戰裝備，主要配屬給步兵使用，作爲進攻中的掩護火力。